Międzynarodowe Targi Spawalnicze ExpoWelding 2024 w Katowicach były dla naszej firmy wyjątkowym wydarzeniem, które umożliwiło nam zaprezentowanie innowacyjnych rozwiązań oraz nawiązanie nowych, wartościowych relacji z klientami i partnerami biznesowymi.
Załóżmy, że jako chłodziwo w układzie chłodzenia używamy zwykłej wody wodociągowej. Gdy prąd przepływa przez wodę - jak ma to miejsce w przypadku uchwytu spawalniczego chłodzonego cieczą - zachodzi reakcja chemiczna. Ponieważ w obwodzie chłodzącym stosowane są materiały o różnych potencjałach elektrochemicznych, zachodzi proces nazywany korozją elektrochemiczną. Krótko mówiąc: chłodzenie uchwytu spawalniczego wodą powoduje zniszczenie palnika - ale także w konsekwencji źródło zasilania i inne elementy systemu palnika. Dlatego woda jako czynnik chłodzący zdecydowanie nie jest zalecana!
Powyższe zdjęcia obrazują sytuację, gdzie nie stosowano odpowiedniego chłodziwa, skutkiem czego doszło do uszkodzenia pompy oraz elementów układu chłodzącego.
Kolejną kwestią, której nie należy lekceważyć, jest fakt, że uchwyty spawalnicze chłodzone cieczą są również używane na zewnątrz i są transportowane również zimą. Jeśli w obwodzie zamkniętym znajduje się woda, nieuchronnie prowadzi to do rozerwania palnika i elementów układu chłodzenia w temperaturach poniżej zera.
Nie tylko sam uchwyt spawalniczy, ale również wszystkie urządzenia podłączone do układu chłodzenia mogą ulec zniszczeniu, gdy woda jest chłodziwem. Woda w takim systemie może powodować awarię i utratę wydajności, a ostatecznie prowadzi do całkowitej awarii. Typowe oznaki takiego procesu to brązowa woda, zawieszony osad w cieczy chłodzącej lub całkowicie zatkane przewody układu chłodzenia.
Nie tylko sam uchwyt spawalniczy, ale również wszystkie urządzenia podłączone do układu chłodzenia mogą ulec zniszczeniu, gdy woda jest chłodziwem. Woda w takim systemie może powodować awarię i utratę wydajności, a ostatecznie prowadzi do całkowitej awarii. Typowe oznaki takiego procesu to brązowa woda, zawieszony osad w cieczy chłodzącej lub całkowicie zatkane przewody układu chłodzenia.
Jeśli chcesz uniknąć problemów (jak zobrazowano powyżej) należy użyć chłodziwa o odpowiednich parametrach technicznych. W tym celu zaleca się stosowanie COOL 30 MOST – specjalistycznego preparatu o działaniu CHŁODZĄCO-KONSERWUJĄCO-CZYSZCZĄCYM.
Obserwuj nas w mediach społecznościowych
